JOYNER STEHT FÜR DAS AUßERGEWÖHNLICHE

Pneumatik für Nutz- und Schienenfahrzeuge

Komponenten für die Industrieautomatisierung reagieren oft beleidigt, wenn man sie an Nutzfahrzeugen einsetzt. Hitze, Kälte, Vibration, Schmutz und Salz machen den Produkten hier Probleme.

Kommen Sie zu JOYNER! Wir sind seit über 25 Jahren anerkannter Lieferant für Pneumatikzylinder und -ventile namhafter Firmen im Bereich Nutz- und Schienenfahrzeuge. Wir kennen die Herausforderungen und haben Lösungen parat: Für tiefe Temperaturen, wenn es wärmer wird, aus Edelstahl, mit alternativen Beschichtungen…

Sattelauflieger für Container sollen eine zufriedenstellende Lastverteilung bieten, egal ob ein 40 Fuß (12,19 m)- oder ein 20 Fuß (6,1 m)- Container transportiert wird. Zur Anpassung werden lange Pneumatikzylinder verwendet. Wenn der leere Auflieger mit ausgefahrenem Zylinder bewegt wird, kann es durch die schwingende Kolbenstange zu Schäden am Zylinderkopf kommen.

JOYNER hat für einen Kunden den Zylinderkopf modifiziert und verstärkt. Es wurden längere Führungsbuchsen eingebaut und es wird so sichergestellt, dass suboptimale Einsätze nicht zu Reklamationen führen.

Weitere Informationen finden Sie in unseren Themenbroschüren "Nutzfahrzeuge" und "Schienenfahrzeuge".

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Rollenhebelventile für besonders robuste Anwendungen

Die Herausforderung:

Ein renommierter Hersteller von Schwerlastaufliegern benötigt einen pneumatischen Endschalter. Er soll zur Abfrage des Lenkeinschlags der Achsen seiner Auflieger dienen. Der ungeschützte Einsatz außen am Nutzfahrzeug stellt hohe Anforderungen an das Ventil.

Die Lösung:

JOYNER modifiziert ein Pneumatikventil, das sich seit Jahrzehnten bei Schienenfahrzeugen bewährt hat, und entwickelt es weiter. Die beweglichen Teile am Rollenhebel werden aus Edelstahl gefertigt; die Rolle selbst ist gehärtet und geschliffen. So wird sichergestellt, dass das Ventil auch bei Einsatz „on shore“, z.B. in Häfen, langfristig einsatzfähig bleibt.

Pneumatikzylinder aus Edelstahlkolben-Ø 140 mm -40°C bis +85°C für die Eisenbahn

Die Herausforderung:

Ein JOYNER-Kunde benötigt für den Anbau an Eisenbahngetriebebremsen Edelstahlzylinder mit 140 mm Kolben-Ø aus Edelstahl 1.4404. Der 125er bringt nicht genug Kraft; der 160er baut zu groß. Der Temperaturbereich ist anspruchsvoll: - 40°C bis + 85°C

Die Lösung:

JOYNER realisiert dieses herausfordernde Sondergerät in Zusammenarbeit mit kompetenten Lieferanten für Rohre und Dichtungen. Entwickelt und hergestellt wird es am Standort Erkrath.

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