Die Ventile des Typs BHP erfreuen sich national und international großer Beliebtheit auf Tankfahrzeugen für s.g. „bottom-loading-systems. Manche Anwender fordern einen verbesserten Korrosionsschutz, da sie die Ventile nicht in schützenden Schaltkästen sondern direkt am Fahrzeug außen anbauen. Um diese Nachfrage zu befriedigen haben wir die Oberflächenvergütung verbessert oder fertigen die Ventile komplett aus Edelstahl.
Verbesserung der Korrosionsbeständigkeit der BHP-Ventile.
Weiterführende Informationen
Nutzfahrzeuge-JOYNER-d.pdfHarteloxieren, Ematalieren, Einsatz von Edelstahl statt eloxiertem Aluminium.
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