Die Herausforderung: Für einen sehr kleinen Antrieb, bei dem die Anschlüsse vertikal übereinander stehen, soll ein Flanschventil gestaltet werden, das möglichst klein ist und in den Abmessungen den Antrieb möglichst wenig überragt. Auch diese Herausforderung konnte gemeistert werden, indem die Schnittstelle modifiziert und mit Langlöchern versehen wurde. Dadurch wurde ein paralleler Ventilaufbau möglich.
Für einen seht kleinen Antrieb mit vertikal stehenden Flanschanschlüssen ein Steuerventil gestalten, das den Antrieb nicht überragt.
Rückgriff auf die 16 mm Ventilserie und eine Schnittstelle mit Langlöchern.
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